Talgo 4 para argentina

[trengalicia]

Hola de nuevo,si blasco593 a los 592 ya que los man salieron muy buenos,pero tambien tiene razon ut_440-236,los 593 lo unico malo fue su transmision por eso se hicieron los tamagochi(596),pero hasta donde se en galicia y me imagino que a igual que en toda la red los598 y 599 sobre todo los 598 salieron con muchisimos problemas,solo es por eso ,pero no solo en argentina se les espera un futuro no muy bueno,recuerdo ver algun video de chile de cuando llegaron los 593 y andaban con las puertas abiertas y a saber que mas,un slaudo a todos.feliz fin de semana

[ut440_236]

Hola!

Qué problemas han tenido los 598? Los 594 -TRD- sí que se calentaban/calientan que da gusto y en según qué partes de la geografía ibérica, ni pisarlas porque sería chamuscar el tren. Los ADR subsanaron este problema poniendo los equipos de AC -por ejemplo- entre otros más sensibles en el techo, para que hubiese más espacio en los bajos y no estuviese tan apiñado todo.

Saludos.-

[hugo fesa]

por los comentarios veo que no saben nada sobre el talgo 4, igual gracias

[FERNY]

por los comentarios veo que no saben nada sobre el talgo 4, igual gracias

Es que lo unico que hay es lo del Talgo 3, creo que te confundiste con el 4, por eso te puse el video.

[Vi]

Holas;

No, no, efectivamente algo hay de TALGO 4 para allá, en Tranvía Portal algo se habla de ello. Puedes leerme aquí y las respuestas, pero viene de otro hilo el cual no recuerdo ahora.

Me parece que los TALGO III ya no van, y están preparando alguna rama 4B....

[Miguelmou]

Ademas, en el numero de septiembre de maquetren, confirman el dato.

[hugo fesa]

a, bien, es lo que queria escuchar, se sabe cuando pueden llegara ser traido/s a la argentina?

[FERNY]

a, bien, es lo que queria escuchar, se sabe cuando pueden llegara ser traido/s a la argentina?

Si no se arreglan las vias ese tren no podra ser aprovechado, andara a 80 como los demas.

[hugo fesa]

entre alejandro korn y chascomus lo podes poner a 120, desde chascomus hasta maipu, a 100, y desde ahi a mdp entre 80 y 100 dependiendo el tramo, suponiendo que el talgo ira al roca

[FERNY]

entre alejandro korn y chascomus lo podes poner a 120, desde chascomus hasta maipu, a 100, y desde ahi a mdp entre 80 y 100 dependiendo el tramo, suponiendo que el talgo ira al roca

Es un tren construido para circular a una maxima de 180km/h por eso digo que no se podrá aprovechar si no se arreglan las vias.

[david/Cordoba]

A ver quien adivina para donde van estos Talgo4 (fotos sacadas de forotrenes) http://www.forotrenes.com/foro/viewtopi ... =9&t=14817

Fotos: Hardtonic

DSC01032.JPG (43.55 KiB) Visto 19724 veces

[hugo fesa]

ramal contitucion-mar del plata
locomotora titular: 319-317-4

[2TE116]

toma ya! os lleváis la joya de la corona

[WosDOS]

Más chatarra europea para Argentina...

[Assassin333]

Más chatarra europea para Argentina...

Pff, pero que mala onda que tenes. Podes criticar muchas cosas (que no se contruya aca, que no se puedan aprovechar a un 100%, que no se arreglen las vias, que no se reparen cosas que estan peor, etc.), pero ese material no es chatarra ni ahi.


Fragmento de un articulo del 17 de julio:

El nuevo contrato implica un desembolso que rondará los U$S 200 millones e incluiría, entre otras, formaciones Talgo IV, en remplazo de las Talgo III que finalmente no arribarán a la Argentina y que se habían comprometido en el acuerdo de 2005.
Por sus características, expertos consultados por este diario señalaron que “estas unidades pueden ser empleadas en el corredor Buenos Aires-Mar del Plata”. Asimismo, señalaron que estas unidades pueden correr a más de 150 kilómetros por hora y que las vías entre Buenos Aires y la Ciudad Feliz podrían repararse con poco dinero como para permitir que los trenes marchan a esa velocidad.
“Con este material, el servicio ferroviario argentino adquirirá una modernidad que hasta ahora no tenía. Se trata de unidades con poco uso”, explicó el técnico, quien agregó que falta ver si se instala en el país un taller de mantenimiento de estos coches.
En ese sentido, en las próximas semanas arribarían al país técnicos españoles, quienes analizarían la instalación de los centros de mantenimiento de dichas unidades.

Esperemos se cumpla.

Saludos