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Puerta testero

Foro para discusión sobre aspectos del Tren Real relacionados con la simulación ferroviaria

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Re: Puerta testero

Notapor Oscar78 » Jue Nov 04, 2010 2:13 pm

2TE116 escribió:
ut440_236 escribió:
Oscar78 escribió:Si pero en el caso de la 352 supongo que la cabina de mandos tendria comunicacion interior con la puerta trasera, sin embargo en las 353/4 no se si habra comunicacion interior entre las cabinas

En toda locomotora tiene que haber un paso habilitado entre cabina y cabina.

efectivamente, siempre hay comunicación entre ambas cabinas :)


Ok, No sabia que existia esta comunicacion.
Oscar78
 
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Re: Puerta testero

Notapor DiegoEstrella » Jue Nov 04, 2010 2:58 pm

Gracias a todos por vuestras respuestas.
Me ha ilusionado ver como respondeis tan rapidamente
¿444?¿448?¿440? No. Gracias a renfe no tenemos material ``normal´´
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DiegoEstrella
 
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Re: Puerta testero

Notapor pablo_269 » Vie Nov 05, 2010 12:19 am

Hola Señores.
Lo de las puertas de intercomunicacion era igual que en los TER y en los 432.
Acoplabas los coches remolques, que eran los unicos que portaban puerta de intercomunicacion, y esta propia puerta, servia para cerrar el paso al armario de baja tension de detras del ayudante y al pupitre de conduccion de maquinista, quedando la cabina completamente de paso instalando unos fuelles entre los testeros para permitir el paso del viajero.

Un saludo
Pablo Solana 8) 8)
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pablo_269
 
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