El único pero de este artículo es que es de Octubre del pasado año. Por citar un ejemplo, comenta que Alemania y Francia ultiman otros trenes "doctores" de alta velocidad. En el caso alemán no lo sé, pero en el caso francés hace ya unos meses que circula el Iris 320, un Réseau-laboratorio que se pasea por las líneas de alta velocidad.
De todas formas, es una buena fuente de información.
Si no me cuelo, Renfe ya tenia un remolque de una serie 100 o una de las 100 modificada para hacer de auscultadora de catenaria y un vagon laboratorio para geometria, en ERTMS gran parte de la puesta a punto del sistema en la linea de Barcelona se hizo con las BT´s.