Rabanera del Pinar (Santander-Mediterráneo)2517 veces vistaEstación de Rabanera del Pinar en la lÃnea del Santander-Mediterráneo. Aspecto actual de las instalaciones vistas desde el cubato. Km 170.240,60Antuan
Boleterias Estacion Ferroviaria Tafi Viejo Tucuman Argentina2513 veces vistaEstas boleterias se expendian los pasajes por una a los ferroviarios que en Tafi Viejo era el 70% de la poblacion entre los años 60-80 hasta que fueron desactivados todos los trenes de pasajeros, y por la otra se expendian los pasajes a los no ferroviarios, todos de los trenes locales que unian Tafi Viejo con San Miguel de Tucuman, distancia 12 kmccoronel
Concentración de AVEs en Santa Justa.2512 veces vistaImagen de los andenes de Sevilla/Santa Justa donde se pueden ver estacionadas varias composiciones del AVE.landerman
Estación de Cerdanyola2511 veces vistaAntigua estación de Cerdanyola antes de su gran remodelación en los años 20 que transformó el edificio tal y cómo hoy lo conocemos. Coches de norte en el anden, seguramente con destino Sabadell, dónde muchos obreros usaban el ferrocarril para ir de los pueblos del Vallès a Sabadell, gran núcleo industrial textil, a trabajar.Oriol
berron22505 veces vistaEdificio de la antigua maderera situada en el cruce de El BerrónBCN Término
Estação de São Bento (2)2502 veces vistaLa "Estação de São Bento" es una de las más hermosas estaciones de FFCC que he visitado. Tiene un claro estilo arquitectonico modernista, tÃpico de principios del siglo XX. Actualmente solo se usa como estacion de cercanias, ya que en la misma ciudad hay otras estaciones más capacitadas para esos servicios, aunque con un enlace directo a São Bento.
Os Paso estas imágenes para que podais disfrutar como yo lo hice en mi visitaLupoNegro
Estación de Ronda2501 veces vistaPanorámica de la estación de Ronda donde el Altaria con la 319-306 a la cabeza espera un cruce con un Regional descendente.Campero
Entornos de la Esación de Cerdanyola del Vallès - años 202485 veces vistaFotografia tomada entorno los años 20 (1920) que muestra el desarrollo urbanÃstico entorno a la estación del Ferrocarril de Cerdanyola del Vallès, formando dos núcleos urbanÃsticos, el agrÃcola, a unos 800 metros de esta zona y el nuevo, entorno a la estación. Situación repetida en todos los pueblos dónde llegó el ferrocarril, entonces visto cómo una fuente de progreso y prosperidad.Oriol
San Leonardo (Santander-Mediterráneo)2474 veces vistaAspecto actual de la Estación de San Leonardo en la lÃnea abandonada Santander-Mediterráneo (Km 153.633,70), a su paso por Soria.Antuan
