319-308 Maniobrando con Diurno2121 veces vistaTras llegar con el Diurno, la 319 es invertida en el tren para apartarloKuart
El Chorro al atardecer2121 veces vistaPanorámica de la estación de El Chorro en la linea Bobadilla-Málaga a la caida de la tarde.landerman
Estacion del Chorro (Malaga)2121 veces vistaVista de la parte trasera de la estacionJUAN P MARTINEZ SERRANO
el tiempo del cafe2120 veces vistaEntre charla y charla siempre ha habido un hueco para un café bien calentito... acorde para el tremendo calor que hacia en Córdobapizias
Dos Hermanas2119 veces vistaDos Hermanas 251 en BusdongoFantito
potash2118 veces vistaDos Dash-9 cruzando el coloradopowell
Arrancada AC4400CW2118 veces vistaTras el "Crew Change" en Field, las dos GE AC4400CW arrancan arrastrando un tren de casi 120 tolvas de carbon, aunque vacias.Kuart
Tren especial a Portbou2117 veces vistaEl tren especial Barcelona-Portbou de 5ª Zona con material del Museo de Vilanova a su paso por Sant Pol de Mar.Marc
Traslado de la Confederación al Museo de Madrid2117 veces vistaTraslado de la locomotora 242F2009 al Museo de Madrid, a cargo de la locomotora Mitsubishi 8915, con el soporte de la Alco 2180, todas ellas del Museo.Marc
Confederada en el Triangulo2117 veces vistaLa Confederación 242f-2009 realizó el pasado día 10 de septiembre de 2005 su primer viaje comercial con viajeros tras casi 18 años desde que se comenzara su restauración. UN DÍA HISTÓRICO.
Tren del Cemento 52115 veces vistaSe trata de una línea que históricamente unia la antigüa fábrica de cemento Asland de Castellar de n'Hug con Guardiola de Berguedá, desde donde partía la línea del ferrocarril de via estrecha hacia Berga y Manresa.
El antigüo Tren del Cemento, con un recorrido de 3,5 Km., dispone de 4 estaciones: la Pobla de Lillet, la Pobla Centro, Jardines Artigas y M.del Cemento-Castellar de n'Hug.
El trayecto dura aproximadamente 20 min., lo realiza una locomotora diésel con dos coches con capacidad para 250 personas.feliuet
