La última de su especie3229 veces vistaLas 16000 son locomotoras diseñadas para arrastrar trenes de pasajeros. Llegadas entre 1954 y 1957, actualmente quedan 8 de las 17 originales.
En la imagen la 16012 de EFE, última locomotora de este tipo que pertenece a EFE y con colores Via-Sur.
El resto están tiradas en San Eugenio esperando una orden de reparación que nunca llegará.Pavlus
La tercera de las primeras "talgas".3228 veces vistaLa locomotora 350-003 "Virgen de Begoña", una de las cinco primeras "talgas" expuesta en el museo ferroviario de Vilanova.landerman
Factoria Vossloh 13227 veces vistaUna EURO4000 y una prima de Continental Rail en la fabrica de AlbuixecMalcom25
Ferrobus3226 veces vistaFerrobus en pruebas construido por un socio de la ASAF de SevillaJUAN P MARTINEZ SERRANO
Ambiente Teruel3224 veces vistaAmbiente en la estacion de Teruel. En medio de la nevada, con un tren anulado y otro averiado esperando ser sustituido, y con 42 amigos del FC de valencia de viaje, la estacion de Teruel era un hervidero de gente esperando un tren para continuar su viaje o para hacer unas fotos poco habituales. El que se ve en la imagen es el TRD que llego con un solo motor y detras el MAN que quedo bloqueado por la mañana.Sierra
Túnel largo3213 veces vistaA pesar de no estar incluido dentro de la vÃa verde, este túnel de unos 900 m se mantiene en buenas condiciones de mantenimiento ya que lo usan los propietarios de fincas aledañas para acceder a ellas y se han preocupado de cuidarlo.Campero
3211 veces vistaEstacionadas en Lleida una 319 y 318.
Esta es una de las capturas que se mostraron en las III Jornadas.Antonio M Sopeña
El "patito" nº 43208 veces vistaUna unidad Talgo de la serie 130 procedente de Gijón y con destino a Alicante al llegar a la estación de Madrid-ChamartÃn. landerman
Transcantábrico en León3206 veces vistaTranscantábrico con la poco habitual 1600 bicabina en la misma decoración que el tren, dispuesta para salir desde León.Ponfeblino