Vamos a Jerez_Landerman_0112213 veces vistaAl atardecer, nuestro pesado y lento tren, se dirige hacia Jerez.Fuwito
Traje a rayas_Raúl_092211 veces vistaDetenido nuestro tren en Valladolid" La Esperanza", esperamos la llegada del Talgo.Fuwito
Lisboa - Museo CARRIS (08).JPG2209 veces vistaMuseo CARRIS 08: Coche 348 (del tipo Brill Semi-convertible), construido por John Estephenson & Co., en 1906. Equipado con dos trucks Brill 27E de dos motores (en total cuatro motores). Se conserva en la última versión que circuló, con puertas automáticas, hasta 1995.JORDIHP
Una japonesa regular de pintura2208 veces vistaLa "japonesa" 269-918 que parece necesitar una buena manita de pintura, aguarda en las vías de la estación de León.landerman
FCGB2208 veces vistaG22cu de FA por el FC General Belgrano.Antonio M Sopeña
309-002_HISPALIS_Grua_12.jpg2207 veces vistaLlegamos a El Coronil, donde cruzamos con una composición de furgones tiradas por una 321. Actividad "Grúa para incendio" de albertomlgFuen446
Caspolino diesel_javierlopez_052207 veces vistaEntrada de un TECO, traccionado por una 340, en Caspe, dejándonos via libre para iniciar nuestro viaje. Actividad "Caspolino diesel", de Javier López.Fuwito
252-007_LAV_020607_2.jpg2206 veces vistaA las 14:15, poco después de realizar el cambio de ancho de ejes en Antequera Santa Ana, fue cazada la 252-007 en cabeza del Talgo 200 09127 Málaga - Madrid Puerta Atocha. Cerca de Antequera Santa Ana, 02-06-2007.Fuen446
La 269-075 tirando de unas tolvas2206 veces vistaLa locomotora 269-075 subiendo un tren de tolvas camino de Bobadilla a su paso por la estación de El Chorro.landerman
Pravia2206 veces vistaEl tren recien llegado a Praviafccarreño
37188_S&C_Carbonero_2.jpg2205 veces vistaEn el trayecto de regreso con las tolvas vacías, se encarga de la tracción la 37188. Actividad "Carbonero a Ribblehead" de Francesc SVFuen446
Andaluces 5.jpg2205 veces vistaLocomotora nº 5 de Andaluces, expuesta en el Depósito de Tracción Diésel de Granada, allá por los años 70-80.Fuen446