Hora de punta3534 veces vistaEs la hora de punta en Aduradeira y ay muchas personas para entar en el tren.Giugiaro
Un "kinder" en San Pablo3534 veces vistaLa Unidad 598-021 que hace los trayectos entre Sevilla y Málaga, Granada y AlmerÃa descansa en las vias de servicio del complejo ferroviario Sevilla-San Pablo.landerman
El R-598 pasa por El Chorro3533 veces vistaUna Unidad del R-598 pasa por la estación de El Chorro con destino a Málaga.landerman
Los más realisticos objectos de Trainz3532 veces vistaLa locomotora 130 2140, otra locomotora de caracter: Los más realisticos objectos de TrainzGiugiaro
Delaware & Hudson3532 veces vistaUna triple de ALCo C628 remolcando un tren laaaargopizias
Estacion Linares- Linarejos3532 veces vistaEstacion Linares- Linarejos construida por MZA propiedad en la actualidad del Ayuntamiento.
En la planta alta el ayuntamiento tiene la sala de plenos municipales.
El edificio esta restaurado por una escuela taller.JUAN P MARTINEZ SERRANO
440 acercandose a Cascota3528 veces vistauna 440 llegando a Casacota, rodeada de montañasBARCELONASANTS
bonito material ruso3528 veces vistacomposicion con material rusofernando
AVE 100-0033527 veces vistaMotriz 1 del S-100.003 tras ser reformado. La cabina ha sido pintada de blanco sustituyendo el verde original.McKane
Estación de Cerdanyola Años 503527 veces vistaVista general de la estación de Cerdanyola del Vallès (Cuándo aún se llamaba "Sardañola - Ripollet"). Se puede observar el estado del nuevo edificio, reformado a principios de los 90, la marquesina de la vÃa con dirección Barcelona (Actualmente dirección Sabadell, Terrassa...) y el muelle de mercancÃas, actualmente inexistenteOriol
Vagón cerrado J 305723 SV, de Arpafer3527 veces vistaImagen del Jota llevado el 28.02.2006 a Trespaderne. El vehÃculo ha sido cedido por la FFE a Arpafer. Se trata de un Jota dedicado al filtraje de aceite para transformadores de alta rensión en las subestaciones de Venta de Baños a Miranda, para lo cual tiene en su interior un equipo especial. Revisado en Valladolid en 1988, llevaba unos 10 años en la subestación de Burgos sin moverse y con un futuro incierto. En breve se iniciarán las labores de recuperación para adecuar su aspecto.Ecorail - Antonio Melón
