Una "prima" en Sevilla1402 veces vistaLa locomotora 333-360 descansa en las vías de servicio del complejo ferroviario de Sevilla-San Pablolanderman
Locomotora 2622 de la CP portuguesa1402 veces vistaVista de la locomotora eléctrica número 2622 de la serie 2600 de la compañía CP portuguesa en la estación de Faro.landerman
Detalle del levante del primer eje.1401 veces vistaPara poder girar la Garrat en el puente giratorio de Vilanova, fué necesario levantar el primer y último eje de ambos bogies biseles. Una vez levantados, se sujetaros con estas cuñas que se reforzaron con cadenas la mañana siguiente.Fantito
Una "retales" en San Pablo1400 veces vistaLa locomotora 319.218 estacionada en las vías de Sevilla-San Pablolanderman
El Altaria de Alicante1399 veces vistaLa "alemana" 252.033 con su nueva librea de Renfe Operadora pasa a buena marcha por la estación de Alcázar de San Juan a la cabeza de un Altaria procedente de Alicante.landerman
AVF 281399 veces vistaLa 435 se traslada a las naves de los talleres de Fuencarral, para pasar una pequeña revisión "Visita de Seguridad", que le asegura su posición de "estado de marcha.ponferrada-villablino
Tren del Centenari1397 veces vistaRéplica del primer tren que circuló en la península Ibérica entre Barcelona y Mataró, estacionado en la estación de Francia de Barcelona, con motivo del 150 aniversario del ferrocarril en España.gersenz
Vilanova 021397 veces vistaAsí es como cuida la Fundición el material Preservado. Mueso de Vilanova2N3055
Automotor 73001397 veces vistaDos automotores eléctricos de la serie Z 7300 de la SNCF, a punto de partir hacia Toulouse.gersenz
¿Donde estaba soldada?1396 veces vistaInspeccionando los carriles buscando evidencias de que hubiera estado clavada o soldada a la vía. La Garrat se movió con un solo punto del regulador de la Yeyé. En otras dos ocasiones se intentó y ahí quedó.Fantito
