Parejita2092 veces vistaDos japonesas, la 036 y la 047, asoman la cabecita en los depósitos de Santa Justa en Sevilla. landerman
RENFE 269 con cisternas uacs2092 veces vistaLocomotora RENFE 269 llevando un montón de cisteras uacs de Transfesafinidin
Locomotora 116 de Riotinto2091 veces vistaLocomotora 116 (clase K, construida en 1908)de la compañía minera de Riotinto fotografiada en los años 60 a la salida de Cocheras por un autor desconocido. Obtenida por gentileza de Rafael Cortés, paisano y amante de la historia minera. landerman
Andaluces 5_#2.jpg2090 veces vistaLocomotora nº 5 de Andaluces, expuesta en el Depósito de Tracción Diésel de Granada, allá por los años 70-80.Fuen446
GarciaLorca2090 veces vistaLocomotora 252-042 en cabeza del Arco García Lorca Málaga - Barcelona, entrando en Bobadilla. Bobadilla, 07-06-2008.Fuen446
La 269-411 en talleres.2088 veces vistaLa "japonesa" 269-411 con los colores renfe-operadora para Talgo200 en los talleres de Sevilla-Santa Justa a la espera de su revisión de mantenimiento.landerman
252.033 con el Altaria de Alicante2082 veces vistaLa 252.033 con su nueva decoracion en colores Renfe-Operadora dispuesta a salir de Alcazar de San Juan con destino a Alicante.landerman
La japonesa y el bobinero2080 veces vistaLa locomotora 268.205 con su nueva imagen de Renfe Operadora tirando de un bobinero a la entrada de la estación de Alcázar de San Juan.landerman
Móra-42078 veces vistaTren especial Vilanova Móra la Nova formado por la 269.298, la 10800 y la composición del tren del museo estacionado en Móra antes de realizar las maniobras 2N3055
Bobinero vacio en Villacañas2069 veces vistaCirculando en dirección Madrid, procedente de Sagunto, la 251 008 tracciona un tren de plataformas vacíasFrancesc SV
Japonesa y Talgo doble2068 veces vistaLa japonesa 269.408 tira de una doble rama Talgo saliendo de la estación de Alcázar de San Juan.landerman
Tren a vapor "Furka"2067 veces vistaSe trata de un tren Turistico a vapor. Recorre el viejo trazado de via del Furka entre "Realp" y "Gletsch". Ese trazado fue cerrado al trafico en 1982, cuando se inaguro el Tunel de Base del Furka.
La asosiacion "Dampfbahn Furka-Bergstrecke" mantiene el matierial y la via de este pequeño y hermoso tren. Para mas informacion ver: aqui
