Tran a vapor "Furka"1521 veces vistaSe trata de un tren Turistico a vapor. Recorre el viejo trazado de via del Furka entre "Realp" y "Gletsch". Ese trazado fue cerrado al trafico en 1982, cuando se inaguro el Tunel de Base del Furka.
La asosiacion "Dampfbahn Furka-Bergstrecke" mantiene el matierial y la via de este pequeño y hermoso tren. Para mas informacion ver: aqui
Aqui vemos el tren desde el ultimo vagon, subiendo la primera rampa hacia "Tiefenbach"javier
362-0341516 veces vistaLocomotora de la série 362 en Ljubljana (Eslovenia). Fabricadas en Pistoya (Italia).Oriol
Después del cruce-rebase1515 veces vistaPrimer plano frontal de la 269-411 iniciando la marcha, mientras el Talgo ascendente abandona la estación. Álora, 08-10-2007.Fuen446
MIKADO 141F-22401505 veces vistaPreciosa MIKADO en perfecto estado de conservación, y además, creo, que se puede visitar.santiagomm
Clinkero eléctrico1500 veces vistaLa 269-066 tira de un tren de 20 tolvas para clinker vacías procedente de Bobadilla. Aljaima, 08-10-2007.Fuen446
Locomotora SAR1494 veces vistaEstado actual de la Locomotora SAResanman
363-0201487 veces vistaLocomotora eléctrica de la série 363 de los ferrocarriles eslovenos. Ljubljana.Oriol
La Meuse (Vista Exterior)1454 veces vistaLocomotora de vapor de vía estrecha (600 mm.) 020T, construida por la empresa belga Société Anonyme des Ateliers de Construction de La Meuse, el año 1.901. Fué destinada a las explotaciones carboníferas de la Mina Mariana (Astúries), propiedad de la firma catalana Sociedad Hullera Española. Fué retirada en los años sesenta y enviada a Barcelona para su colocación como monumento en el parque de Montjuïc.
En el año 1.988 fué cedida al Centre d'Estudis dels Ferrocarrils Industrials i Secundaris (CEFIS), que la restauró. feliuet
Clinkero en Aljaima1451 veces vistaOtra vez la 269-066, en esta ocasión con 9 tolvas de clinker cargadas, subiendo hacia Bobadilla. Aljaima, 08-10-2007Fuen446
