De vuelta al pasado2469 veces vistaFotografía de Mora la Nova del año 1960. La locomotora en cabesa es una "Mastodonte" 2-4-0.
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Fotography from Mora la Nova in 1960. The steam engine is the 4-8-0 "Mastodonte"Blasco593
1313_CGL_KEVINSA_7.jpg2468 veces vistaVista en curva de nuestro tren en su subida al Puerto de Pinares. Actividad "Cementos Kevinsa" de RaúlFuen446
BNSF Gondola Train2468 veces vistaDos BNSF GE C44-9W encabezan un larguisimo tren de Gondolas, en cola (atras arriba) dos BNSF EMD SD40-2 ayudan en las tareas de frenado.Kuart
Descansando2467 veces vistaUn grupo de coches descansa antes de ser trasladado, estos al parecer ya no cumplen más servicios aunque deberían, lo mas probable es los lleven a "cementerio"Onion
Cola 90002466 veces vistaCola de un diurno formado por 4 9miles dirección Ingeniero Pizias2N3055
447 on route2466 veces vistaterreno labrado realizado con google earth.ramon
252-048_CZM_ArcoMadBar_7.jpg2465 veces vistaEstamos llegando a Zaragoza El Portillo. Dos horas y pico de camino nos esperan hasta llegar a Mora La Nova, donde rendiremos viaje. Actividad "Tren Arco Madrid - Barcelona" de trenillo.Fuen446
Zaragoza - Mora la Nova2464 veces vistaZaragoza - Mora la NovaPere
10839_CZM_Caspolino_3.jpg2463 veces vistaEl caspolino, con la 10839 en cabeza, esperando la llegada de un TECO para realizar su salida de Caspe.Fuen446
141-2211_CGL2_AFES_11.jpg2462 veces vistaAcercándonos a Princesa Susana. Actividad "AFES" de ÁlexFuen446
333-037_CZM_Rap801_61.jpg2462 veces vistaHemos llegado a destino, Zaragoza. Ahora desacoplamos el tren y nos dirigimos hacia la reserva. Actividad "Rápido 801" de Francesc SV.Fuen446
Pim, pam, pum_Francesc SV_062462 veces vistaEntrada del Estrella en la estacióbn de León.Fuwito
