Restos del trazado1508 veces vistaJunto a la vÃa se pueden ver restos del trazado previo a la rectificación de algunas curvas y pendientes.Campero
Cementero_Javierlopez_081508 veces vistaEntrando con precaución en El Burgo ranero, por obras en las vÃas.Fuwito
289-010_CGL2_PastaPapel_10.jpg1507 veces vistaPasamos por primera vez por Playa Arenillas. Actividad "Pasta de papel" de Alex.Fuen446
440-147_LESA_Sinfonia_1.jpg1507 veces vistaObertura: El canto de la 440. Actividad "SinfonÃa Opus 251 en si bemol" de Francesc SVFuen446
8902_CGL_DT_14.jpg1507 veces vistaSubiendo a Pinares en doble tracción de 8900 bajo una copiosa lluviaFuen446
S EF63 Karuizawa1507 veces vistaUna EF 63 estacionada en la estacion de Karuizawa.Antonio M Sopeña
333-040_CGLv2_500km1_3.jpg1506 veces vistaUna vez que el cercanÃas que nos ha rebasado ha liberado el cantón, salimos de Orobón. Actividad "500 km - 1ª parte" de Alex.Fuen446
252-064_LESA_ArcoGijon_1.jpg1503 veces vistaEntramos en Sahagún, y los frenos están "asà asÃ". Actividad "Arco a Gijón" de landermanFuen446
1503 veces vistaEsta bonita Mikado en la playa de vias de Zafra.
Esta captura se mostro en las III jornadas.Antonio M Sopeña
Estrella1503 veces vistaUn estrella hace su llegada a la estación de Utrera, como se puede ver, el reclamo por parte de clientes en literas y camas.Onion
De vuelta al pasado1502 veces vistaFotografÃa de Mora la Nova del año 1960. La locomotora en cabesa es una "Mastodonte" 2-4-0.
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Fotography from Mora la Nova in 1960. The steam engine is the 4-8-0 "Mastodonte"Blasco593
