252.033 con el Altaria de Alicante1511 veces vistaLa 252.033 con su nueva decoracion en colores Renfe-Operadora dispuesta a salir de Alcazar de San Juan con destino a Alicante.landerman
1116-0371510 veces vistaTaurus bitensión de la série 1116 remolcando un Regional en Wörgl (Austria).Oriol
avf431507 veces vistaLa 252-032 arrastra un talgo 200 para llevarlo a la base de las Matas
Foto: Antonio Vázquezponferrada-villablino
montando de fogonero1506 veces vistaImagen de la 2-4-0 apartada en Alcazar de San Juan. Me subi y me senté en el taburete del fogonero por unos instantes. Era una sensacion de volver al pasado.LupoNegro
Tren a vapor "Furka"1505 veces vistaSe trata de un tren Turistico a vapor. Recorre el viejo trazado de via del Furka entre "Realp" y "Gletsch". Ese trazado fue cerrado al trafico en 1982, cuando se inaguro el Tunel de Base del Furka.
La asosiacion "Dampfbahn Furka-Bergstrecke" mantiene el matierial y la via de este pequeño y hermoso tren. Para mas informacion ver: aqui
Tren estacionado en la estacion de "Furka". Es el punto mas alto de el trayecto. Justo despues de la estacion empieza el tunel.javier
Móra-41505 veces vistaTren especial Vilanova Móra la Nova formado por la 269.298, la 10800 y la composición del tren del museo estacionado en Móra antes de realizar las maniobras 2N3055
Locomotora rusa 11502 veces vistaLocomotora electrica rusa en la linea del transiberianocarlikis
Talgo200 en Aljaima_21500 veces vistaLa 269-411 tira de la rama 6B3 del Talgo200 091127, camino de Madrid Puerta Atocha. Aljaima, 08-10-2007.Fuen446
avf441498 veces vistaEl tren hotel Francisco de Goya, al paso por la estacion de Pitis.
BB72001498 veces vistaLocomotora BB7200 con banderín estacionada en una de las vías de La Tour de Carol/Enveitg (Francia)gersenz
Parejita1496 veces vistaDos japonesas, la 036 y la 047, asoman la cabecita en los depósitos de Santa Justa en Sevilla. landerman
Locomotora nº 701495 veces vistaLocomotora nº 70, perteneciente a la Compagnie de Chemin de fer d'intérêt local du Departement de l'Hérault y utilizada en la línia Montpellier-Palavas. Ahora expuesta en este pequeño museo desde 1996.
Ver más información en el siguiente enlace:
Compagnie de chemin de fer d'intérêt local du département de l'Héraultgersenz
